Бронеавтомобиль

Бронеавтомобиль, боевая бронированная, вооружённая, колёсная машина, предназначенная для разведки, охранения и связи. Первые Б., вооружённые пушками и пулемётами, были построены в Англии в 1900—02 и применены в англо-бурской войне 1899—1902. В русской армии к концу 1-й мировой войны 1914—18 насчитывалось около 160 Б. В 1918 Красная Армия имела 37 бронеотрядов — 148 машин. Во 2-й мировой войне 1939—45 Б. применялись в различных армиях. В послевоенное время получили развитие Б. узкого назначения: в Советской Армии, например, бронированная разведывательно-дозорная машина (БРДМ). Б. подразделяются на лёгкие — до 4 т, средние и тяжёлые — свыше 8 т. Вооружение Б. составляют пушки и пулемёты, что позволяет вести борьбу с живой силой, огневыми средствами и лёгкими бронеобъектами. Экипаж 3—4 человек. Максимальная скорость 90—100 км/ч. Запас хода 500—750 км. Современные Б. — либо плавающие, либо приспособленные к преодолению глубоких бродов (до 1,4 м). Имеется система централизованного регулирования давления воздуха в шинах, обеспечивающая высокую проходимость. Б. имеют дополнительное оборудование: оптические смотровые приборы, приборы ночного видения, радиостанции, отопители и др. См. рис. 1 и 2.

Английский бронеавтомобиль «Саладин».

Советская бронированная разведывательно-дозорная машина.