Тахометр

Тахометр — прибор, служащий для определения скорости вращения вала какого-либо механизма, напр. паровой машины. Обычный тип Тахометр представляет механизм, совершенно подобный центробежному регулятору (см.). Ось регулятора приводится во вращение валом, скорость которого подвергается измерению; соединение оси с валом производится либо посредством маленьких шкивов и ремня (в неподвижных Т.), либо посредством притыкания заостренного конца оси к центрику, выбитому на оси вала (в ручных Т.). Чем скорее вращение вала и сцепленной с ним оси Т., тем больше расхождение шаров центробежного регулятора. Движение шаров посредством зубчатой рейки передается стрелке, движущейся по циферблату, замыкающему коробку, в которой скрыт регулятор. Положение стрелки на шкале указывает обыкновенно непосредственно число оборотов, совершаемых валом в одну минуту. Чем совершеннее Т., тем точнее и скорее показания стрелки следует за незначительными и быстро проходящими изменениями скорости вала. Иногда Тахометр снабжаются приспособлением, автоматически зачерчивающим на бумажной ленте изменения скорости вала; такие самозаписывающие Тахометр называются тахографами. На совершенно ином принципе основаны Т. Хорна (Horn) и Брауна. В первом из этих приборов полый медный цилиндр вращается со скоростью исследуемого вала между полюсами подковообразного магнита. Чем скорее вращение цилиндра, тем сильнее индуктируемые в нем при вращении его в магнитном поле токи. Эти токи в зависимости от силы их более или менее отклоняют небольшой железный якорь, помещенный внутри цилиндра. Движения якоря передаются стрелке, указывающей скорость вращения. Т. Брауна предназначен для определения скорости вращения вертикальных валов и состоит из стеклянного цилиндра, одеваемого на конец вала. Цилиндр наполнен густой жидкостью, поверхность которой при вращении вала с цилиндром получает вид параболоида вращения, опущенного вершиной вниз. Параболоид получается тем более вытянутый и вершина его тем более низко опущена в трубке, чем быстрее вращение вала и цилиндра; по положению вершины параболоида на оси трубки можно судить о скорости вращения вала. Если вал горизонтальный, то вращение передается вертикальной трубке при помощи конического зацепления.